营运监控调度模块系统主页
采用二级调度模式，支持中心集中监管和现场调度管理，实现对线路运营情况的实时监测及合理、有效的指挥调度，确保营运调度有序进行。
操作流程
1.上班打卡与下班打卡
2.页面设置
点击logo图标，打开设置界面
3.数据统计
提供展示车辆、人员资源及发车间隔等营运指标数据，当遇到突发状况时，调度员根据当前可调配的资源情况，及时采取调度措施，使线路运营不受影响，数据资源的展示极大减轻了调度人员的工作压力。
4.线路资源（驾驶员）
驾驶员状态展示了当日参加营运安排的人员上岗情况，通过与第三方酒精检测仪及钥匙柜平台数据进行共享和交换，酒精检测结果与取拿车钥匙的状态会实时显示。绿色代表酒精检测仪通过，钥匙已取，灰色代表未通过，未取；司机上班打卡状态与酒精检测结果实时联动，便于全程掌控人员的上岗情况。当人员因突发情况无法执行营运任务时，调度员可手动变更人员上岗状态。
①变更人员考勤
双击对应驾驶员的考勤处可手动变更考勤。
②变更人员状态
双击状态可手动变更状态。
5.线路资源（车辆）
车辆状态展示今日参加营运安排的车辆实时状态，车辆上绑定安装的报站器及摄像头的设备在线离线状态也能同步显示，绿色代表在线，灰色代表离线，当车辆因故障等突发情况无法执行车次计划时，调度员可变更车辆状态，车辆状态包括空闲、营运、维护、停运四种状态。
①变更车辆状态
双击对应车辆的状态处手动选择变更车辆当前状态
②车辆实时位置显示
提供车辆营运时间段的监控，可直接在地图上实时显示车辆的位置；
③查看车辆历史轨迹
提供车辆历史轨迹，通过电子地图回放重现车辆的行驶过程，当车辆遭遇安全事故时，有助于为分析事故的起因、取证、和溯源提供有效证明。
在想要查看的车辆上单击鼠标右键，点击历史轨迹。
④单车追踪
在想要查看的车辆上单击鼠标右键，点击单车追踪。
⑤到离站查询
在想要查看的车辆上单击鼠标右键，点击到离站查询。
6.GIS地图
GIS地图直观反映了所有线路的实时路况信息和交通信息。通过地图可以直观看到总共有多少条线路，每条线路的全长公里数，途径哪些站点等地，通过车辆在线路上的稀疏情况，可以实时掌握线路运营状态，提供自定义对地图进行缩小、放大，实现查看线路全景图和车辆途径站点位置情况。
7.线路模拟图
提供简易线路模拟图，以直线形式，对线路分布情况和车辆实时位置进行多维度展示。通过各车辆的行车间距辅助调度员判断线路的运营情况，减少了对地理识别的复杂度。
8.发车队列
发车队列是自动加载当天的行车计划。行车计划的执行，使线路运营工作处于有计划、有组织的状态。系统采用自动调度模式，全程根据计划发车时间及发车间隔自动执行。
①添加车次
当线路上遭遇路堵、坏车等突发情况时，调度员可通过添加车次实现紧急调度，使线路运营尽快恢复常态。调度员根据需求自定义添加车次营运计划，系统支持提供跨线路调配人车资源，实现利用资源快速解决问题。
▷▷添加车次入口
①首先找到左侧的发车队列表，然后在发车队列表中的车辆上单击鼠标右键。
②在弹出的窗口中点击添加车次，打开添加车次的信息录入界面。其中需要填写的信息主要有：车次类型、车次状况、线路、起点、终点、计划发车时间、计划结束时间、车辆、驾驶员、计划里程。
▷▷添加车次的名词解释
车次类型：包含单程、区间、空放、充电、出场、回场、维修、保养、包车；
车次状况：包含无状态、已发、已完成；
起点、终点：起点和终点不能相同。
计划发车时间、计划结束时间：
当车次状态选择无状态时，则计划发车时间所选择的分钟须大于等于设定的发车间隔+当前的时间；
当车次状态选择已发时，则计划发车时间所选择的分钟须小于等于当前时间；
当车次状态选择已完成时，则计划发车时间所选择的分钟须小于等于当前时间，结束时间须小于等于当前时间，且发车时间小于结束时间；
▷▷添加车辆
调度员可以选择他所管辖的线路及其他线路上的车辆，如图；
▷▷添加驾驶员
调度员可以选择他所管辖的线路及其他线路上的驾驶员，如图；
▷▷添加不同类型的车次
单程
起点和终点不可手动选择，起点为所选线路的首站，终点为该线路的末站，计划发车时间为手动添加，计划到达时间=计划发车时间+单程的周转时间。
区间
起点为当前线路上的任一站点，终点为当前线路上的任一站点，起点和终点不能相同，计划发车时间与计划到达时间均为手动添加。
空放
起点和终点不可手动选择，起点为所选线路的首站、终点为该线路的末站；计划发车时间为手动添加，计划到达时间=计划发车时间+单程的周转时间。
充电
起点为当前线路上的任一场站，终点为当前线路上的任一充电场站。计划发车时间、计划结束时间均为手动添加。
出场
起点为当前线路上的任一出场场站，终点为该线路上绑定的主场站。计划发车时间、计划结束时间均为手动添加。
回场
起点为当前线路上的副场站，终点为当前线路上的任一回场场站。计划发车时间、计划结束时间均为手动添加。
维修
起点为该线路所绑定的场站，终点为该调度员负责的所有线路绑定的维修场站。计划发车时间、计划结束时间均为手动添加。
保养
起点为该线路所绑定的场站，终点为该调度员负责的所有线路绑定的保养场站。计划发车时间、计划结束时间均为手动添加。
包车
起点和终点都为输入，在输入地址时，系统实时根据输入的地址匹配地理信息数据。计划发车时间、计划结束时间均为手动添加。
②更改发车间隔
同时也提供调整车次发车间隔，实现应急调度。当线路上出现持续乘客高峰而调配车辆不够时，可以采用减少发车间隔的方式解决；当发现车辆不能准时到达首末站时，可采用适当加大发车间隔，维持线路正常运行。
右键选择发车间隔，然后勾选需要修改发车间隔的车辆，然后在弹出的窗口中填写需要将发车间隔修改为多少分钟后，点击确定。
③塌班
当个别车次因突发情况，无法执行任务时，可以手动进行塌班处理，塌班后的车次将不会执行发车。
在需要塌班的车辆上单击鼠标右键，然后再点击塌班，车辆则更改为塌班状态。
④发送消息
提供辅助安全驾驶系统对行驶过程中驾驶员接打电话、抽烟、分心等情况实时抓拍，并自动上传图片及视频证据，利用GPS定位，调度员可第一时间了解该驾驶员出现违规报警项及违规地点，此时调度员可通过发送消息的方式，提醒驾驶员行驶过程要小心谨慎，发送的消息，将通过车内的语音播报提示给驾驶员，实现减少事故发生。
到离站查询、单车追踪、历史轨迹与线路资源相同
单击鼠标右键然后点击发送信息，再选择需要发送信息的车辆，在弹出的窗口中单击模板内容或在输入框中自定义填写，然后点击发送。
⑤按条件搜索
点击搜索，在弹出的窗口中可以根据条件进行筛选，快速找到需要查询的内容。
9.告警窗口
提供对调度过程中，车次产生的所有告警项都直观呈现，触发告警的条件是设备离线、车辆超速、越界，以及驾驶员打电话、抽烟等违规行为，系统自动记录告警车牌号、告警时间及告警原因，通过文字信息告警、视频证据告警、GPS定位告警等多维度展示，辅助监管人员掌控当日车次的完成情况。
①报警弹窗
当发车时间超过标准或行驶轨迹偏离线路边界后，系统将实时推送报警信息，及时告知调度员，确保车辆的发车准点率和车辆营运的安全性。同时监管人员也可根据报警证据，对驾驶员进行安全评估考核，并按照管理制度采取处理措施，解决了以往监督管理难，违章驾驶行为取证难的问题。
②报警详情
双击窗口内的某条告警内容，会弹出详情窗口，展示该报警内容的图片、视频、定位信息等
10.盘点
①车次盘点
点击需要盘点的车次的下拉框，然后点击“盘点”按钮，即可盘点成功
②车次补录
点击“车次补录”按钮，分为人工补录与系统补录，人工补录需要填写车次信息，系统补录则直接选择确定即可
③异常车次盘点
在异常车次盘点页面中，点击“匹配”按钮，在弹出的下拉框中选择最相近的采集车次，再次点击“确认匹配”，则该异常车次变为已匹配车次。
